|
Ab 1200
|
Errichtung der Komturei Tempelhof und Kolonisation des Gebiets durch den Templerorden zu Beginn des 13. Jahrhunderts
|
|---|
|
1318
|
Nach Auflösung des Templerordens im Jahr 1312 gehen die Komturei und ihre Ländereien in den Besitz des Johanniterordens über.
|
|---|
|
1351
|
(22. Juli) Tempelhofer Feld erstmals urkundlich erwähnt: Friedensschluss des Markgrafen Ludwig mit der Doppelstadt Berlin/Coelln auf dem Tempelhofer Feld
|
|---|
|
1435
|
Der Johanniterorden verkauft seinen Besitz an die vereinigte Doppelstadt Berlin/Coelln.
|
|---|
|
1442
|
Beschlagnahmung des Tempelhofer Besitzkomplexes durch Kurfürst Friedrich II. Eisenzahn; Rückgabe an Berlin und Cölln, die dafür unter anderem auf die eigene Gerichtsbarkeit verzichten müssen.
|
|---|
|
1722
|
Die erste Parade der Berliner Garnison wird von König Friedrich Wilhelm I., dem so genannten Soldatenkönig abgehalten; sie findet von da an jährlich statt und wird durch Manöver ergänzt.
|
|---|
|
1728
|
(31. Mai) König Friedrich Wilhelm I. und August der Starke nehmen auf dem Tempelhofer Feld eine der größten Paraden des 18. Jahrhunderts ab.
|
|---|
|
1826/27
|
Verkauf des Tempelhofer Feldes an den Militärfiskus.
|
|---|
|
1827-1918
|
Tempelhofer Feld als Exerzierplatz der Berliner Garnison
|
|---|
|
1829
|
Eröffnung des Vergnügungsparks „Tivoli“ am Rande des Geländes
|
|---|
|
1830
|
Pferde-Rennbahn auf dem Tempelhofer Feld eröffnet.
|
|---|
|
1861
|
Anlage des Garnisonfriedhofs neben dem Begräbnisplatz für Gefallene der Befreiungskriege von 1813/15
|
|---|
|
1866
|
Anlage des Türkischen Friedhofs; nach Verlegung des früheren, 1798 angelegten Türkischen Begräbnisplatzes
|
|---|
|
1870-72
|
Baracken-Lazarett für verwundete Soldaten des Deutsch-Französischen Kriegs von 1870/71 auf dem Tempelhofer Feld
|
|---|
|
1871
|
(Juni) Siegesparade nach dem gewonnenen Deutsch-Französischen Krieg auf dem Tempelhofer Feld
|
|---|
|
1874
|
Ab 1874 Errichtung von Kasernen und anderen militärischen Einrichtungen am Rande des Tempelhofer Feldes
|
|---|
|
1882
|
„Drei-Kaiser-Parade“ vor Wilhelm I., Alexander II. von Russland und Franz Joseph von Österreich
|
|---|
|
1884
|
„Ballon-Detachement“ des preußischen Heeres wird gebildet und in Schöneberg am Tempelhofer Feld stationiert.
|
|---|
|
1888
|
Der B.F.C. Germania 1888, der älteste noch bestehende Fußballverein Deutschlands, wird gegründet; das Tempelhofer Feld wird als Trainingsgelände genutzt; im Laufe der Zeit trainieren bis zu 37 Fußballvereine dort.
|
|---|
|
1893
|
Erste wissenschaftliche Auffahrt des Ballons „Humboldt“ vom Tempelhofer Feld in Schöneberg
|
|---|
|
1894-97
|
Bau der Kaserne für das „Königin-Augusta-Garde-Grenadier-Regiment Nr.4“ in der Friesenstraße
|
|---|
|
1895-97
|
Bau der Kaserne für das „Garde-Kürassier-Regiment“ in der damaligen Prinz-August-von-Württemberg-Straße
|
|---|
|
1896
|
Bau der Militär-Arrestanstalt, später Columbia-Haus
|
|---|
|
1897
|
(12. Juni) Absturz des Motorballons von Hermann Wölfert über dem Tempelhofer Feld (3. November) Erste Auffahrt des Aluminium-Ballons von David Schwarz vom Tempelhofer Feld; gestrandet in Schöneberg
|
|---|
|
1909
|
(29. August) Ferdinand Graf von Zeppelin paradiert mit LZ 6 über dem Tempelhofer Feld
|
|---|
|
1909
|
(4. - 17. September) Orville Wrights Flugvorführungen auf dem Tempelhofer Feld
|
|---|
|
1909
|
(23. - 27. September) Werbeflüge von Hubert Latham über dem Tempelhofer Feld
|
|---|
|
1910
|
(31. August) Verkauf des westlichen Teils des Tempelhofer Feldes durch den Preußischen Militärfiskus an die Gemeinde Tempelhof
|
|---|
|
1912-14
|
Erster Bauabschnitt der Bebauung des westlichen Tempelhofer Feldes; Architekt: Bruno Möhring
|
|---|
|
1920
|
(27. April) Bildung der Stadtgemeinde Groß-Berlin; Eingemeindung Tempelhofs
|
|---|
|
Ab 1920
|
Zweiter Bauabschnitt der Bebauung des westlichen Tempelhofer Feldes: Gartenvorstadt „Siedlung Tempelhofer-Feld“; Architekten: Fritz Bräuning, Eduard Jobst Siedler
|
|---|
|
1921-24
|
Errichtung des Volksparks Tempelhofer Feld am Nordrand des Geländes
|
|---|
|
1923
|
(8. Oktober) Eröffnung des Flughafens Tempelhof, zunächst „Flughafen Tempelhofer Feld“ genannt
|
|---|
|
1924
|
(19. Mai) Gründung der „Berliner Flughafengesellschaft m.b.H.“
|
|---|
|
1924-25
|
Erster Bauabschnitt des Flughafens Tempelhof Flugzeughallen; Architekten: Heinrich Kosina und Paul Mahlberg Funk- und Telegrafenstation; Architekt: Fritz Bräuning
|
|---|
|
1925-28
|
Anlage des Sportparks Neukölln entlang der Oderstraße
|
|---|
|
1926-29
|
Errichtung des Hauptgebäudes des Flughafens Tempelhof; Architekten: Paul und Klaus Engler
|
|---|
|
1926
|
(6. Januar) Gründung der „Deutschen Luft Hansa AG“
|
|---|
|
1927
|
Landung der Ozeanflieger Clarence D. Chamberlin und Charles A. Levine mit ihrem Flugzeug „Columbia“ zunächst in Cottbus, anschließend auf dem Flughafen Tempelhof
|
|---|
|
1929
|
Umbenennung der Prinz-August-von-Württemberg-Straße in Columbiastraße
|
|---|
|
1933
|
(1. Mai) Erste arrangierte Berliner Massen-Kundgebung zum 1. Mai nach der Machtübernahme auf dem Tempelhofer Feld; auch die Kundgebungen der folgenden zwei Jahre und andere NS-Großveranstaltungen finden hier statt.
|
|---|
|
1933-34
|
Gestapo-Gefängnis Columbia-Haus (frühere Militärarrestanstalt)
|
|---|
|
1934-36
|
Konzentrationslager Columbia
|
|---|
|
1935
|
Der Architekt Ernst Sagebiel erhält den Auftrag für den Entwurf eines neuen Flughafens.
|
|---|
|
1936
|
Baubeginn des Flughafens Tempelhof
|
|---|
|
1937
|
(4. Dezember) Richtfest für den Flughafen Tempelhof und Bezug eines ersten Gebäudeteils
|
|---|
|
1938
|
Abriss des Columbia-Hauses
|
|---|
|
1939
|
Die Bauarbeiten am neuen Flughafen kommen wegen des Zweiten Weltkriegs nach und nach zum Erliegen.
|
|---|
|
1940
|
„Weser“ Flugzeugbau GmbH nimmt Produktion in Tempelhof auf. Beginn der Zwangsarbeit im Flughafen.
|
|---|
|
1941
|
Beginn der Herstellung des Sturzkampf-Flugzeuges Ju 87; Einrichtung eines Zwangsarbeiterlagers
|
|---|
|
1944
|
Luftangriffe, Einstellung der „Stuka“-Produktion in Tempelhof
|
|---|
|
1945
|
(25. April) Ende der Flugzeugauslieferung und der Zwangsarbeit kurz vor der Übernahme durch die Alliierten
|
|---|
|
1945
|
(Mai - Juli) Flughafen Tempelhof unter russischem Kommando
|
|---|
|
1945-93
|
Flughafen der US Air Force
|
|---|
|
1949/50
|
Beginn der Ausreise von DDR-Flüchtlingen über den Flughafen Tempelhof
|
|---|
|
1948
|
(23. Juli - 1. August) 5536 jüdische Displaced Persons mit amerikanischen Militärmaschinen vom Flughafen Tempelhof aus nach Frankfurt am Main ausgeflogen.
|
|---|
|
1948
|
(26. Juni) Beginn der „Luftbrücke“ als Reaktion auf die Verhängung der Blockade über Westberlin durch die Sowjetunion
|
|---|
|
1949
|
(30. September) Letzter „Luftbrücken-Flug“ der US Air Force, nachdem die Sowjetunion die Blockade Westberlins am 12. Mai aufhebt
|
|---|
|
1951
|
Einweihung des Luftbrückendenkmals von Eduard Ludwig
|
|---|
|
1951
|
(9. Juli) Wiederaufnahme des zivilen Flugverkehrs
|
|---|
|
1953-57
|
Kinder aus DDR-Flüchtlingsfamilien und bedürftigen Familien werden zu Ferienaufenthalten in die Bundesrepublik ausgeflogen.
|
|---|
|
1959-62
|
Um- und Weiterbauten am Flughafen Tempelhof
|
|---|
|
1962
|
Inbetriebnahme der ursprünglichen Abfertigungshalle
|
|---|
|
1971
|
Spitzenbelastung des Flughafens Tempelhof mit circa 5,5 Millionen Passagieren auf dem zivilen Teil
|
|---|
|
1971-74
|
Weitere Ausbauarbeiten
|
|---|
|
1975
|
Inbetriebnahme des Flughafens Tegel; Einstellung des Flugverkehrs in Tempelhof
|
|---|
|
1985
|
Wiedereröffnung des Flughafens Tempelhof für Geschäftsverkehr und Gesellschaften mit kleineren Flugzeugen
|
|---|
|
1990
|
In Folge der deutschen Einheit Steigerung des Flugverkehrs
|
|---|
|
1993
|
Übergabe des Flughafens durch die US Air Force an die Berliner Flughafengesellschaft
|
|---|
|
1995
|
Der Flughafen Tempelhof wird unter Denkmalschutz gestellt.
|
|---|
|
1996
|
Entscheidung für den Großflughafen Berlin-Schönefeld
|
|---|
|
2008
|
(30. Oktober) Schließung des Flughafens Tempelhof
|
|---|
